Степень износа резины — как определить, и когда менять комплект?

Поскольку температура за окном стремительно увеличивает свои показатели, и вскоре придет весна, владельцы личных автомобилей начинают все чаще задумываться о переходе на летнюю резину. К слову об этом — смеем предположить, что большинство водителей вспоминают о шинах лишь тогда, когда необходимо совершить переход лето-зима и зима-лето.

Однако, стоит обращать внимание на резину гораздо чаще, ведь речь идет не только об идеальном состоянии вашего транспортного средства, но и о вашей личной безопасности в первую очередь. Износ шин и не проведенная вовремя их замена может повлечь за собой непредвиденные ситуации на дороге, чего определенно следует избегать. Чтобы обеспечить безопасность себе и своей машине, углубитесь в вопрос износа вашей резины.

Как определить степень износа шин

Важно понимать, что состояние протектора покрышки — это важный фактор, от которого зависит степень ее сцепления с дорожным покрытием. Критерий, по которому можно определить это состояние, называется глубиной протектора. Также, необходимо учесть, что для зимних и летних комплектов резины этот показатель имеет разное значение. В зимней и летней резине компаунд отличается по составу, также, как и срок эксплуатации протекторного рисунка.

Одними из самых влиятельных на состояние шины факторов являются:

• стиль вождения, зависящий непосредственно от водителя;
• качество покрытия дороги.

Если вы будете ездить по некачественным городским и загородным трассам, при этом осуществляя агрессивный старт или торможение, то срок службы шин вашего авто будет сокращаться прямо пропорционально. Менять изношенную резину необходимо вовремя, при этом рекомендовано подбирая новый комплект. Минимально допустимое значение для показателя глубины протектора, основываясь на мнении экспертов, составляет:

• 1,6 мм — летняя резина;
• 4 мм — зимняя.

Методы определения износа

Измерить глубину протектора можно несколькими способами с помощью:

• глубиномера;
• штангенциркуля;
• линейки;
• копейки.

Наилучшим решением для вас будет обратиться в СТО за квалифицированной помощью, где с помощью двух первых перечисленных вариантов профессионалы определят нужный показатель, а также по желанию проведут полную диагностику авто, для того, чтобы убедиться в его полной исправности.

Если же вам не хватает времени для посещения заведений технического осмотра, то вполне реально определить показатель глубины самостоятельно, благодаря двум последним способам из списка:

• Линейка: необходимо погрузить приспособление в углубление между блоками, и отсчитывать деления шкалы, сопоставляя их с рекомендуемыми нормами.
• Монетка: стоит также опустить монету в прорезь протектора, и наблюдать — если надпись “копеек” не видна, то шина все еще на допустимом уровне.

Важно — самостоятельное определение уровня глубины протектора не гарантирует точных результатов, поэтому при первой же возможности советуем обратиться за помощью профессионалов.

Существует также метод, который продумали для вас заранее — современные шины с готовым индикатором износа. В компаунд заблаговременно закладывается цветная прослойка, которую очень легко заметить по мере эксплуатации вашей резины. Если индикатор стал виден — пора менять изношенную на новый комплект.

Неравномерный износ

Значительной проблемой в вопросе с шинами является их неравномерный износ. Причины могут быть совершенно разные:

• несоответствующий уровень давления;
• значительный перегруз машины;
• некачественное дорожное покрытие;
• отсутствие балансировки и т.д.

Чтобы правильно выявить степень износа и подойти к решению проблемы грамотно, необходимо проводить измерения глубины в нескольких местах. Более того, если вы отчетливо видите проблему неравномерной стираемости шины, необходимо как можно скорее обратиться в сервис для установления причин. Такой ход позволит вам не только предотвратить порчу комплекта резины, но и обезопасить ваши поездки в целом.